Superbombovozy Stalina

Eti nebesnye giganty prozhili nedolguyu, no yarkuyu zhizn'. Eti kolossy byli gordost'yu SSSR, vizitnoy kartochkoy molodoy sovetskoy civilizacii. V 1930-e gody mnogie strany pytalis' stroit' ogromnye samolety, no naibol'shego uspeha dobilis' otechestvennye aviakonstruktory. Takie velikany, kak shestimotornye TB-4 i K-7, vos'mimotornyy "Maksim Gor'kiy" i dvenadcatimotornyy G-1, do sih por porazhayut voobrazhenie. Odnako voennye hoteli esche bol'shego - oschetinivshihsya pushkami i pulemetami superbombovozov, sposobnyh "dotyanut'sya" do Mal'ty i Sueckogo kanala. Armady etih vozdushnyh leviafanov dolzhny byli pri neobhodimosti zasypat' bombami i zalit' yadovitoy himiey lyubogo protivnika, a zatem dostavit' v ego tyl desanty s tankami, avtotransportom, artilleriey - takova byla strategicheskaya koncepciya sovetskih VVS v nachale 1930-h godov. Pochemu eti plany tak i ostalis' na bumage, a voyna v vozduhe poshla po sovsem drugomu scenariyu? Otchego vek samoletov-gigantov okazalsya tak nedolog? Pochemu oni ne opravdali vozlagavshihsya na nih nadezhd i ne sygrali skol'ko-nibud' zametnoy roli vo Vtoroy Mirovoy? Novaya kniga veduschego istorika aviacii otvechaet na vse eti voprosy.