Istrebitel' "Mustang". "Vozdushnyy kadillak"

U etogo samoleta bylo mnogo imen - snachala ego nazyvali prosto NA-73, potom "Apachem", "Inveyderom", no v istoriyu on voshel kak "Mustang", stav samym massovym istrebitelem VVS SShA i takoy zhe vizitnoy kartochkoy amerikanskoy aviacii, kak legendarnye "Letayuschie kreposti". Istoriki do sih por sporyat, chto luchshe - "Spitfayr", "Mustang" ili nashi Yak-3 i La-7. No eti samolety prosto nel'zya sravnivat': oni sozdavalis' dlya vypolneniya raznyh zadach, a pri smene roli dostoinstva poroy oborachivayutsya nedostatkami. (Eto vse ravno chto sravnivat' "Zaporozhec" s kakim-nibud' "Mazerati", na kotorom forsit synok oligarha, - i motor u ital'yanca na poryadok moschnee, i dizayn nesravnimyy, no kak naschet ezdy po proselku s chetyr'mya meshkami kartoshki?) Nesomnenno odno: sredi amerikanskih istrebiteley togo vremeni "Mustang" byl luchshim, zasluzhiv pochetnoe prozvische "Vozdushnyy kadillak". Eti mashiny voevali na vseh frontah Vtoroy Mirovoy - ot Evropy do Birmy, postaviv pobednuyu tochku v naletah na Yaponiyu. Dazhe kogda nastupila epoha reaktivnoy aviacii, oni esche dolgo ostavalis' v stroyu, uchastvuya v lokal'nyh konfliktah po vsemu zemnomu sharu, a v 1960-e v SShA dazhe debatirovalsya vopros o vozobnovlenii proizvodstva "Mustangov" (