Vezdehody SSSR 1918–1945

"V Rossii net dorog - tol'ko napravleniya" - etot aforizm, kotoryy pripisyvayut i Napoleonu, i Cherchillyu, aktualen po sey den'. I sozdanie avtomobiley povyshennoy prohodimosti stalo odnoy iz glavnyh zadach sovetskogo avtoproma s momenta ego rozhdeniya. Esli v drugih oblastyah dostizheniya otechestvennogo avtomobilestroeniya, myagko govorya, somnitel'ny, to uzh v razrabotke vezdehodov SSSR byl "vperedi planety vsey". Nachav s usovershenstvovaniya dvizhiteley dlya polugusenichnyh mashin (napravlenie, v konce koncov okazavsheesya tupikovym), sovetskie konstruktory vskore pereshli k sozdaniyu trehosnyh avtomobiley, a kogda i etot resurs povysheniya prohodimosti byl ischerpan - sdelali stavku na vezdehody s privodom na vse kolesa, esche do voyny osvoiv formulu 8x8. Velikaya Otechestvennaya tol'ko podstegnula eti raboty - izuchiv mezhdunarodnyy opyt, stalinskiy avtoprom osvoil celuyu gammu vnedorozhnikov novogo pokoleniya, chetko oboznachiv strategiyu razvitiya na desyatiletiya vpered i prevrativ Sovetskiy Soyuz v lidera voennogo avtomobilestroeniya.